Tuyau de frein hydraulique

Description du produit

Ce flexible de frein hydraulique est un composant de base-supportant la pression du système de freinage hydraulique automobile, conçu pour une transmission précise de la pression de freinage. Il adopte une formule résistante à l'huile et aux intempéries composée de caoutchouc intérieur en nitrile NBR + de caoutchouc extérieur en chloroprène CR, associée à un filament de polyester à deux couches ou à une couche de renfort tressée en fil d'acier. Il peut fonctionner de manière stable dans une large plage de températures de -40 degrés ~+120 degrés, résister à une pression d'impulsion élevée et à un impact instantané à haute pression, sans expansion de tête ni fuite, garantissant la sécurité et la stabilité du freinage, de la décélération et du stationnement du véhicule. Le produit convient à divers systèmes de freinage hydrauliques automobiles, avec une longueur personnalisable et une installation facile. La norme de fabrication répond et dépasse les exigences internationales de l'industrie telles que SAE, DIN, GB et GOST, ce qui en fait l'accessoire préféré des OEM et du marché après-vente.

Caractéristiques et avantages

Résistance élevée à la pression et aux impulsions pour un freinage plus fiable: La pression de service maximale est de 400 bars, la pression d'éclatement peut atteindre 1 660 bars, avec d'excellentes performances de pression anti-impulsion -, évitant une défaillance des freins causée par une rupture de pipeline sous haute pression ;

Deux couches de renfort en option pour différentes conditions de travail: La version renforcée par des filaments de polyester est légère et la version renforcée par fil d'acier a une capacité portante à haute pression, répondant aux besoins de freinage hydraulique des différents modèles/équipements de véhicules ;

Résistance à l’huile, aux intempéries et au vieillissement: Le caoutchouc intérieur NBR résiste à la corrosion de l'huile hydraulique, le caoutchouc extérieur CR est résistant aux UV, aux hautes et basses températures et peut être utilisé pendant une longue période dans des environnements extérieurs complexes.

Matériel

Couche de caoutchouc intérieure : caoutchouc nitrile butadiène NBR

Couche de renfort : Filament de polyester tressé à deux -couches / Fil d'acier tressé à deux-couches

Couche extérieure en caoutchouc : Caoutchouc chloroprène (CR) résistant à l'huile et aux intempéries

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