Une utilisation à long terme-des flexibles de frein peut entraîner un vieillissement, des dommages, des fuites et d'autres dysfonctionnements, qui entraînent de faibles performances de freinage dans les cas légers et une défaillance complète des freins dans les cas graves. La maîtrise des méthodes de dépannage ciblées permet de localiser rapidement les défauts et d'éliminer les risques potentiels pour la sécurité.

1. Défauts courants et causes profondes

• Fuite d'air/d'huile: Le problème le plus fréquent est causé par des fissures dans les tuyaux, des joints desserrés, des dommages à la couche de caoutchouc interne et des bagues d'étanchéité vieillissantes.
• Réponse de freinage lente: Pression d'air insuffisante en raison d'une fuite d'air du tuyau pneumatique ; perte de pression résultant d'une expansion excessive et d'une infiltration d'huile des flexibles hydrauliques.
• Renflement et déformation du tuyau : Couches de renfort cassées, caoutchouc intérieur délaminé, matières premières de qualité inférieure, fonctionnement en surpression ou en température excessive.
• Fissuration et durcissement des tuyaux : Vieillissement à l'ozone, vieillissement à haute-température, corrosion chimique et service en retard sans remplacement.
• Infiltration commune: Usure des joints, glissement des filetages, joints endommagés, mauvaise installation et corrosion du métal.

2. Méthodes de dépannage efficaces

• Système pneumatique: Appliquer de l'eau savonneuse ; les bulles indiquent les points de fuite d’air.
• Système hydraulique: Vérifiez les tuyaux et les joints pour déceler des taches d'huile ; une baisse anormale du niveau de liquide de frein signale une fuite d’huile.
• Inspection visuelle: Observer visuellement les fissures, les renflements, les déformations et les durcissements ; vérifier l'élasticité au toucher.
• Test de pression: Utilisez un équipement professionnel pour tester la pression du système et confirmer la décompression ou la défaillance du tuyau.

3. Principes de manipulation

Arrêtez immédiatement les véhicules ou les équipements dès qu'un défaut se produit. Remplacez-les par des flexibles de frein-neufs et qualifiés.La réparation ou la réutilisation de tuyaux défectueux est strictement interditepour éviter les accidents de sécurité.